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07 2016-11
武漢青山長(zhǎng)江大橋建成首個(gè) 安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)館
武漢青山長(zhǎng)江大橋建成首個(gè) 安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)館 11月2日，中鐵大橋局七公司武漢青山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)館建成，這是該橋建成的首個(gè)體驗(yàn)館，項(xiàng)目部群安員、青安崗崗員、各部門(mén)職工作為體驗(yàn)館備選兼職講解員，成為第一批接受安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)的人員。來(lái)自體驗(yàn)館廠(chǎng)家的工作人員、安質(zhì)部人員擔(dān)任此次培訓(xùn)體驗(yàn)講解員。 在首次安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)過(guò)程中，群安員、青安崗崗員及各部門(mén)職工一一接受了勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用、滅火器使用方案、洞口墜落體驗(yàn)、安全帽撞擊體驗(yàn)、觸電體驗(yàn)、心肺復(fù)蘇急救體驗(yàn)、安全帶使用體驗(yàn)、塔吊使用體驗(yàn)、操作平臺(tái)傾覆體驗(yàn)、欄桿傾倒體驗(yàn)、重物搬運(yùn)體驗(yàn) -
27 2016-10
武漢力爭(zhēng)年內(nèi)建成120條道路
“路網(wǎng)、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)推進(jìn)不力”是今年武漢市十個(gè)突出問(wèn)題之一。昨日，武漢市治庸辦第二督察組針對(duì)這一問(wèn)題的整改推進(jìn)情況，來(lái)到武漢市城建委進(jìn)行調(diào)查。 在問(wèn)題整改承諾中，武漢市城建委、市國(guó)土規(guī)劃局、各中心城區(qū)承諾，今年全市建成（含新建、擴(kuò)建、改建）次支路、微循環(huán)、斷頭路100條，繼續(xù)推動(dòng)完成2萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位的建設(shè)，并加強(qiáng)對(duì)已建停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)管，重點(diǎn)保證2015年建成的停車(chē)泊位有效利用。 據(jù)介紹，今年武漢市重點(diǎn)路網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目達(dá)137條。截至1 -
21 2016-10
楊泗港快速通道青菱段規(guī)劃公示 貫通兩大立交全長(zhǎng)6.8公里
有望較大改善南湖、白沙新城地區(qū)交通出行條件的楊泗港快速通道青菱段（八坦立交-蘆灣湖立交西）道路工程規(guī)劃公示。該工程在武漢市國(guó)土資源和規(guī)劃局官網(wǎng)向社會(huì)公示項(xiàng)目選址等情況，征求公眾意見(jiàn)。 楊泗港快速通道青菱段起自八坦立交、終至蘆灣湖立交，全長(zhǎng)約6.8公里，是楊泗港長(zhǎng)江大橋武昌岸主要疏解道路，計(jì)劃與楊泗港長(zhǎng)江大橋同步在2019年通車(chē)。按照初步規(guī)劃，該工程擬采用全高架建設(shè)方式，主線(xiàn)為雙向6-8車(chē)道，輔路為雙向4-6車(chē)道，設(shè)八坦、蘆灣湖2座全互通式立交，以及4對(duì)上下橋匝道。匝道均采取雙車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)10對(duì)港灣式公交站點(diǎn)、2 -
14 2016-10
地鐵7號(hào)線(xiàn)三陽(yáng)路越江隧道開(kāi)建 建成后上跑汽車(chē)下跑地鐵
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者昨日從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，7號(hào)線(xiàn)三陽(yáng)路越江隧道雙線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)均已始發(fā)，待明年底7號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，武漢將迎來(lái)上能跑汽車(chē)、下能跑地鐵的全新公鐵隧道。 使用國(guó)內(nèi)在建工程最大的盾構(gòu)機(jī) 三陽(yáng)路越江隧道雙線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)已于今年4月和7月分別始發(fā)。在始發(fā)前，盾構(gòu)機(jī)均經(jīng)過(guò)了刀盤(pán)的吊裝等環(huán)節(jié)。這兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)直徑約15.76米，是國(guó)內(nèi)在建工程最大的盾構(gòu)機(jī)，專(zhuān)門(mén)向德國(guó)公司訂做的，單價(jià)達(dá)到了4.5億元，單臺(tái)重量達(dá)到了4300噸。其刀盤(pán)重達(dá)575噸，采用750噸和400噸履帶式起重 -
08 2016-10
地鐵6號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)貫通年底通車(chē) 11座換乘站通達(dá)三鎮(zhèn)
十一小長(zhǎng)假的最后一天，地鐵6號(hào)線(xiàn)傳來(lái)喜訊——該線(xiàn)越江段盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，這也標(biāo)志著6號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，并向著年底通車(chē)與千萬(wàn)市民見(jiàn)面的目標(biāo)，又邁進(jìn)了一大步。 地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程是目前武漢在建的最長(zhǎng)線(xiàn)路，起于沌口東風(fēng)大道，止于漢口金銀潭，也是繼去年開(kāi)通的3號(hào)線(xiàn)之后，第二條穿越漢江聯(lián)通漢口和漢陽(yáng)的地鐵線(xiàn)。 450米泥巖段啃了5個(gè)月 昨日上午，楚天都市報(bào)記者在6號(hào)線(xiàn)武勝路站看到，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)最后一片 -
30 2016-09
漢陽(yáng)大提速！楊泗港快速通道四新段主線(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通
9月28日，隨著最后一塊2600立方米主線(xiàn)箱梁施工完畢，楊泗港快速通道主線(xiàn)全線(xiàn)貫通。該路段通車(chē)后，將進(jìn)一步有效完善漢陽(yáng)地區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)，改善區(qū)域交通條件，帶動(dòng)四新地區(qū)、漢陽(yáng)中心區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提升漢陽(yáng)的整體城市功能。 據(jù)悉，中建商砼漢陽(yáng)廠(chǎng)為楊泗港快速通道工程供應(yīng)了絕大部分重點(diǎn)部位混凝土，截止目前累計(jì)供應(yīng)混凝土32萬(wàn)立方米，包括C35水下樁、C45墩柱、C50箱梁及部分用于路面鋪裝的C50鋼纖維等一系列要求高、施工難度大的混凝土。 剛剛施工完畢的最后一塊主線(xiàn)箱梁由于地處江堤中路和漢新大道交匯路口上方，再加上其上有 -
23 2016-09
三環(huán)線(xiàn)光谷段主線(xiàn)改造完工通車(chē) 出行格外通暢
“從來(lái)沒(méi)有這么暢通過(guò)！”昨日一早，通過(guò)三環(huán)線(xiàn)光谷段開(kāi)車(chē)上班的市民紛紛感嘆。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從光谷建設(shè)投資公司獲悉，昨日6時(shí)起，1.4公里的三環(huán)線(xiàn)（光谷大道大世界加油站至武黃高速全互通立交段）南北兩側(cè)全面開(kāi)放交通。至此，除光谷大道立交受地鐵、排水箱涵等影響仍在施工外，三環(huán)線(xiàn)光谷段主線(xiàn)全線(xiàn)改造完工通車(chē)，道路通行能力、承載力大幅提高。 三環(huán)線(xiàn)南段由野芷湖立交東側(cè)落地點(diǎn)至光谷大道立交、光谷大道立交至武黃高速全互通立交、武黃高速全互通立交至珞喻東路三段組成。其中，三環(huán)線(xiàn)野芷湖立交東側(cè)落地點(diǎn)至光谷大道立交段、武黃高速全互通立交 -
16 2016-09
關(guān)山大道將建跨三環(huán)高架已通過(guò)環(huán)評(píng) 不影響有軌電車(chē)
昨日，記者從武漢市環(huán)保局網(wǎng)站獲悉，大學(xué)園路改造工程已通過(guò)環(huán)評(píng)，該工程將架設(shè)高架橋，跨越三環(huán)線(xiàn)與關(guān)山大道直通。 大學(xué)園路改造工程分市政橋梁和道路改造兩部分，其中市政橋梁起于茅店山東路南側(cè)，上跨三環(huán)線(xiàn)、武大園五路、武大園六路，于華師園北路落地，引道及橋梁段長(zhǎng)1465米，其中橋梁段長(zhǎng)1277米，橋?qū)?8米。道路改造工程起于茅店山東路，止于天恒路，設(shè)計(jì)路段長(zhǎng)3380米，道路寬60米。 目前，三環(huán)線(xiàn)南環(huán)段改造已在實(shí)施，關(guān)山立交作為三環(huán)線(xiàn)的重要節(jié)點(diǎn)，其改造勢(shì)在必行。與此同時(shí)